Данный конструктор состоит из следующих частей: основание (площадка); рама тележки (2 детали) с отверстиями для осей колес; будка машиниста (состоит из двух боковых панелей с прямоугольными окнами, задней панели с большим прямоугольным окном, передней панели с двумя круглыми окнами, верхней панели из тонкого материала); котел паровоза (из тонкого материала); внутренняя перегородка котла; передняя панель котла с верхним фонарем; два передних буферных фонаря; задний нижний буферный брус; конусная дымовая труба (спереди); паровыпускная труба (ближе к будке машиниста); бегунковая колесная пара (впереди паровоза); две движущих колесных пары (задняя – большего диаметра); три оси для колесных пар; два поршневых штока.

Порядок сборки:

1. На основание закрепить панель котла вначале одной стороной, затем вставить внутреннюю перегородку котла и переднюю панель котла, продев фонарь в отверстие панели котла. После этого закрепить вторую сторону панели котла в основание.

2. Закрепить две части рамы тележки с каждой стороны паровоза, продев их в отверстия в основании.

3. Вставить переднюю панель будки машиниста в основание двумя шипами и после этого продеть фиксатор котла в переднюю панель будки.

4. Установить боковые панели будки, соединив их соответственно с основанием и передней панелью будки.

5. Установить заднюю панель будки, вставив ее соответственно в основание двумя шипами и соединив с боковыми панелями.

6. Сверху установить верхнюю панель будки.

7. Установить задний буферный брус.

8. Вставить передние фонари.

9. Вставить оси колесных пар: сзади длинную ось (~144 мм), две передних по 124 мм. Снаружи на оси надеть фиксаторы для того, чтобы колеса не касались корпуса паровоза.

10. Колеса большего диаметра устанавливаются сзади. Колеса только с одним центральным отверстием устанавливаются на первой оси, колеса с двумя отверстиями устанавливаются на второй оси.

11. На установленные колеса второй колесной пары устанавливаются короткие оси (15 мм). Отверстия поршневых штоков надеваются на эти оси. На заднюю ось поршневые штоки надеваются продольным вырезом. Снаружи на заднюю ось надеваются фиксаторы. Между колесами, штоками, корпусом и фиксаторами должны быть небольшие зазоры для того, чтобы колеса имели относительно свободное вращение. Слишком большие зазоры также нежелательны.

12. Дымовая труба собирается в виде конуса на ось длиной 126 мм. На ось нанизываются последовательно кольца диаметром 20, 25, 30, 35, 40, 45 и 50 мм. Вставляется труба в отверстие передней части котла.

13. Паровыпускная труба собирается из 3-х колец на ось длиной 90 мм. Вставляется в отверстие задней части котла.
    Сборка завершена.

Как можно использовать этот конструктор для развития Ребенка:

Данный конструктор поможет развитию воображения, наблюдательности, логики, объемного мышления, самостоятельности, усидчивости Вашего Ребенка. Конструктор может быть использован в качестве обычной игрушки-паровоза. Его можно катать, в него можно поместить игрушки небольшого размера (фигурки животных, людей и т.п.). Кроме этого можно будет предложить Ребенку ряд полезных для его развития упражнений.

Вначале дайте возможность Ребенку самому поиграть. Для некоторых детей может оказаться достаточно сложно собрать паровоз самостоятельно. В этом случае ему поначалу может понадобиться Ваша помощь, и Вы можете подключиться к игре.
 

• Предложите Ребенку из отдельных деталей восстановить паровоз.

• Желательно, чтобы Ребенок изначально научился правильно называть составные части.

• Можно предложить Ребенку "озвучить" детали конструктора. Этот прием поможет в игровой форме закрепить правильное произношение "рычащих" и "шипящих" звуков, имитируя шумы, издаваемые паровозом во время движения.

• Используя кольца конусной трубы разного диаметра, можно сформировать у ребенка понятие "больше - меньше".
   

Старайтесь подключать к игре сказки, стихи, песенки. Они помогут Ребенку играть, развиваться с удовольствием.
Дайте возможность Ребенку выполнять задания самостоятельно.

Будьте терпеливы, если у Ребенка что-то не получается.
Стремитесь к тому, чтобы игра была для него в радость.
 

Вспененный полиэтилен, из которого изготовлена основная часть нашей продукции,
сертифицирован и является экологически чистым материалом.